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EUNIQ系列车型集体亮相新能源车也能玩个性化定制

作者:沙龙sa36 发布时间:2020-04-25 22:41 点击数:

  日前(4月22日),上汽MAXUS(迈克萨斯)正式发布EUNIQ新能源品牌,并推出EUNIQ 5、EUNIQ 6多款新能源车型。据悉,EUNIQ系列车型将于5月18日正式上市。

  针对预定产品的前1000名客户,上汽MAXUS将送出3年免费充电和一系列订车豪礼:预定金额只要100元,全国消费者购买新能源车免缴购置税,上海、广州、深圳、杭州以及天津的消费者还送新能源牌照。

  电池方面,上汽MAXUS EUNIQ 6采用了三元锂电池,电池容量可达70kW·h,电池包能量密度为185Wh/kg。同时,新车还搭载最新一代电池加热系统和电池管理系统,在发挥良好性能的同时又极大延长了电池的使用寿命。在此基础上,EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。

  动力方面,EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统,最大功率130kW,最大扭矩310N·m,集成最高效率超过96%;充配电单元采用华为最新三合一CDU,可靠高效。快充模式下,仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量,充电10分钟即可行驶120km。

  车联网方面,EUNIQ 6配备大家所熟知的上汽阿里斑马智行系统3.0,该系统集语音、娱乐、导航于一体,支持语音唤醒导航、查询天气、人工智能问答以及对天窗开闭、空调开闭等车内装备的控制。智能驾驶辅助系统方面,EUNIQ 6搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统,更大程度实现智能驾驶辅助。此外,成长式自动泊车辅助系统也是该车的一大亮点,该系统具有遥控泊车和成长泊车两大实用功能;

  其他配置上,新车搭载了64色律动全景氛围灯、电动尾门、N95级 Air Clean空气净化系统、手机无线充电等丰富的基础配置。安全配置方面,整车具备6安全气囊、并且搭载了胎压监测等被动安全系统。

  EUNIQ 6车身尺寸为4735mm*1860mm*1736mm,轴距2760mm,定位A级紧凑型SUV。与此同时,新车还有1.1㎡的超大全景天窗,进一步提升了整车的空间感。

  外观方面,新车基本上沿用了D60的设计风格,整体风格年轻时尚,颜值高,前脸采用了封闭式前格栅,造型简洁又充满了科技感。灯组采用分体式设计,上方的LED日间行车灯十分修长,下方的内凹设计十分犀利。

  车身侧面,车窗下方的镀铬饰条一直延伸到D柱顶部,轮毂采用半封闭式造型,能有效降低风阻。车尾采用贯穿式尾灯,取消了燃油版车型的排气口。

  内饰方面,新车的设计倒不如外观看起来那么科幻,不过整体的档次感营造的还是非常不错的。新车采用了尺寸较大的液晶仪表盘和中控屏幕,方向盘为三幅式多功能方向盘,换挡机构换装了电子挡把,造型比较独特。

  除了纯电动版本,EUNIQ 6同时提供了插电式混合动力版本的EUNIQ 6 PLUG IN。

  差点混动车型搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,配备iHDU智能混动驱动单元,并联高效驱动电机,动力系统能源利用率提升40%以上。据官方的资料显示,EUNIQ 6 PLUG IN综合工况纯电续航里程达到62km,纯油模式百公里油耗仅5L,混动模式油耗更低至百公里1.5L,单次加油充电完毕后,最大综合续航里程近900km。

  作为EUNIQ 6的插电混动版本,EUNIQ 6 PLUG IN在车身尺寸,以及相应的配置方面,基本上与纯电动版本车型保持了一致。不过在设计上,还是有比较大的区别。

  相比纯电动的EUNIQ 6,EUNIQ 6 Plug in在外观上保留了传统燃油车设计,采用了夸张前进气格栅,搭配波纹状的中网造型,以及全车多处“黑化”处理,极大凸显了整车的运动性。而内饰方面,新车同样基本保持了纯电动车型的设计。

  值得一提的是,EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都将支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式,而C2B智能定制模式也是上汽MAXUS品牌独一无二的优势。

  上汽MAXUS是第一家实施C2B战略部署,并将C2B个性化智能定制模式引入汽车行业的车企。据上汽大通统计数据显示,2019全年其共有3.6万辆车的订单来自“蜘蛛智选”在线购车平台,接近国内销售总量的40%,且所有零售购车用户中有55.2%访问过“蜘蛛智选”在线购车平台。

  而EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN引进C2B个性化智能定制模式,也开启了新能源汽车深度定制时代。消费者可以通过“蜘蛛智选”在线购车平台,自由选装天窗散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等配置,享受随心所欲、触手可及的深度私人定制,从而更好地满足自身的用车需求。

  上汽MAXUS EUNIQ 5是一款纯电动MPV,新车已于去年9月份在上汽MAXUS南京工厂正式下线。上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前已经上市的上汽MAXUS EG50,新车的命名也是遵循了上汽MAXUS品牌新能源车型最新的命名规则。

  上汽MAXUS EUNIQ 5 同样采用的是三元锂电池,由上汽集团和宁德时代合作开发,电池包能量密度为170wh/kg,NEDC循环下的续航里程为420km。动力方面,EUNIQ 5搭载高效能永磁同步电机及电驱系统,集成最高效率超过94%,最大功率达到85kW,最大扭矩达到250N·m。

  值得一提的是,纵观国内新能源车市场,类似上汽 MAXUS EUNIQ 5 同级别的纯电动MPV 车型并不多,上汽 MAXUS EUNIQ 5 的到来,无疑给一些限行限号的城市潜在MPV消费者带来新选择。

  EUNIQ 5同样搭载了上汽的斑马智行互联系统,可实现远程控制和智能语音等功能。此外,车机还支持四屏互动,即大屏、手机、仪表屏、C-HUD四块屏幕互动呈现更全面的信息,行车信息显示和影音娱乐可同时进行,让智能科技为出行生活带来便利。

  作为一款MPV,空间表现自然是用户最为关注的地方。EUNIQ 5的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到2800mm,整体介于吉利嘉际 PHEV 和比亚迪宋 MAX 新能源之间。

  外观方面,EUNIQ 5 采用和燃油车G50相同的设计,只不过在前脸的格栅和雾灯部分采用了蓝色饰条点缀,并且全封闭的进气格栅也是纯电动车身份的象征。同时车尾门下沿也有蓝色饰条的加入。此外,EUNIQ 5还采用了悬浮式的车顶,平直的车窗线让它显得非常稳重,这也是如今 MPV 常见的设计。不过后门并没有使用侧滑门,稍显遗憾;

  内饰上,EUNIQ 5并没有对G50的布局进行太大的改动,特别是档把部分还是我们熟悉的“PRND”顺序的自动挡布局,不同的是在档把下方增加了三级回收力度可调的按钮。

  与EUNIQ的产品序列保持高度一致,EUNIQ 5也推出了插电式混合动力车型,EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km,百公里综合油耗为1.4L,单次加油充电完毕,最大综合续航里程近900km,纯油模式百公里油耗低至4.9L,这样的油耗表现甚至可以媲美一些小型轿车了。

  外观内饰设计,以及空间配置等方面,EUNIQ 5 PLUG IN基本与纯电动车型保持一致。

  在很长一段时间内,上汽MAXUS的重点都集中在商用车市场上,直至2015年,上汽MAXUS才开始转战乘用车市场。如今,在短短的几年内,目前上汽大通的产品线已经完成了MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品的全覆盖。

  同时,上汽MAXUS计划在2023年前,推出15+款新能源车型,并达到15%的销量占比。而此次上汽MAXUS推出EUNIQ 6和EUNIQ 5两大系列新能源车型,并且覆盖了纯电动&插电式混动,SUV&MPV不同细分领域,这也将推动上汽MAXUS在电动化上的进程。


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